新型一體10kn 1噸智能拉力計(jì) 用于海上風(fēng)力發(fā)電

近年來(lái)，隨著全 球能源結(jié)構(gòu)向清潔化轉(zhuǎn)型，海上風(fēng)電作為可再生能源的重要組成部分，迎來(lái)了爆 發(fā)式增長(zhǎng)。在這一背景下，風(fēng)電設(shè)備的安裝、維護(hù)和監(jiān)測(cè)技術(shù)也面臨著更高的要求。其中，拉力測(cè)量作為關(guān) 鍵環(huán)節(jié)之一，直接關(guān)系到風(fēng)機(jī)塔筒、葉片等he心部件的安 全性和可靠性。

一、海上風(fēng)電發(fā)展對(duì)拉力測(cè)量的新需求

根據(jù)行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，截至2024年底，海上風(fēng)電累計(jì)裝機(jī)容量已突破30GW，穩(wěn)居全 球首 位。隨著風(fēng)機(jī)大型化趨勢(shì)加速（單機(jī)容量普遍達(dá)到8MW以上），以及作業(yè)海域向深遠(yuǎn)海延伸，拉力測(cè)量面臨三大挑戰(zhàn)：

1. 環(huán)境適應(yīng)性：高鹽霧、強(qiáng)腐 蝕、極端風(fēng)浪等條件要求設(shè)備具備IP68防護(hù)等級(jí)；

2. 測(cè)量精度：風(fēng)機(jī)對(duì)錨固系統(tǒng)的拉力監(jiān)測(cè)需達(dá)到±0.5%FS以上的精度；

3. 智能化需求：遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)傳輸、超限報(bào)jing等功能成為運(yùn)維剛需。

二、新型智能拉力計(jì)的技術(shù)突破

這款專為海上風(fēng)電設(shè)計(jì)的智能拉力計(jì)集成了多項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)：

1. 一體化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

- 采用航空級(jí)鋁合金外殼與特種防腐涂層，整機(jī)重量減輕40%的同時(shí)，抗腐 蝕能力提升3倍

- 內(nèi)置溫度補(bǔ)償模塊，在-30℃~60℃環(huán)境下仍能保持測(cè)量穩(wěn)定性

2. 高精度傳感系統(tǒng)

- 搭載MEMS應(yīng)變傳感器與AI自校準(zhǔn)算法，實(shí)現(xiàn)10kN量程下±0.3%的測(cè)量精度

- 動(dòng)態(tài)載荷分析功能，可捕捉毫秒級(jí)的拉力突變

三、實(shí)際應(yīng)用場(chǎng)景與效益分析

在廣東陽(yáng)江某海上風(fēng)電場(chǎng)的使用案例顯示：

- 安裝效率提升：相較于傳統(tǒng)液壓拉力計(jì)，單臺(tái)風(fēng)機(jī)錨索張緊作業(yè)時(shí)間從4小時(shí)縮短至1.5小時(shí)

- 運(yùn)維成本降低：通過(guò)歷史數(shù)據(jù)回溯功能，成功預(yù)jing3起錨固系統(tǒng)異常，避免直接經(jīng)濟(jì)損失超800萬(wàn)元

- 數(shù)據(jù)價(jià)值挖掘：積累的20萬(wàn)+組拉力數(shù)據(jù)為下一代風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)設(shè)計(jì)提供了重要參考

四、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)與安 全規(guī)范

該設(shè)備嚴(yán)格遵循多項(xiàng)國(guó) 際國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)：

- IEC 61400-22風(fēng)電設(shè)備認(rèn)證

- GB/T 34036-2017《數(shù)字式拉力試驗(yàn)機(jī)》

- DNVGL-ST-0378海上作業(yè)設(shè)備規(guī)范

特別配備雙冗余安全電路，在電源故障時(shí)仍可保持2小時(shí)的基礎(chǔ)測(cè)量功能。